¿Inequidad a la hora de planeación de rutas del MIO?

Actualmente, hay diversidad de rutas alimentadoras en todo Cali -próximamente daré información de todas las rutas alimentadoras que ya están en funcionamiento-. La única zona que a mi parecer está sin cobertura del MIO, es toda la Pasoancho y sus alrededores. La adecuación de esta calle con paradas de un alimentador del sistema, beneficiaría a muchas personas que necesitan movilizarse en Cali.

Actualmente hay muchos proyectos en cuanto a nuevas rutas respecta. Esperemos que alguno de ellos sea para esta importante vía de la ciudad.

Que servicio tan efectivo

La ruta expresa E31 para cada 4 o 5 estaciones en la línea principal del MIO. Hice el ejercicio el día de ayer 28 de Septiembre de contabilizar el tiempo que tomaba atravesar la ciudad en esta ruta, abordándola desde la estación Universidades hasta la Chiminangos. ¿El resultado? Me tomó 45 minutos recorrer toda la ciudad. Sé que Cali no es una metrópolis, ni siquiera se compara con Bogotá. Pero este tiempo me parece bastante corto como para el recorrido en hora pico.

Seamos cultos y tengamos sentido de pertenencia al usar los distintos servicios que nos presta nuestra ciudad.

Cali 21 Megaobras

Es claro que necesitamos muchas construcciones y reformaciones a vías y espacios de nuestra ciudad. Con lo que no estoy de acuerdo, es con que a nuestros gobernantes estén pidiendo dineros por adelantado -y a intereses- para "llevar a cabo" estas obras. Es decir, somos los dueños de nuestras ciudad y debemos pagar impuestos para poder realizar los proyectos; pero esta calaña que quieren hacer los gobernantes, de pedir todo el dinero para que después la pata "no alcance" y debamos pagar otra vez: eso si estoy tikotalmente en desacuerdo.

Porfavor, necesitamos hacer de Cali un lugar bonito, que se vean las obras y el amor que tenemos hacia la ciudad. No estoy diciendo que los gobernantes se vayan a robar la plata, simplemente estoy proponiendo evitar que ello suceda.

Lo prometido es deuda

Aquí les tengo el mapa de la ruta A01. Se los dejo en el vínculo directo a la imagen en JPG y para quieres quieren descargarlo en archivo PDF.

Imagen en JPG: http://www.metrocali.gov.co/mapas/RUTA%20ALIMENTADORA%20A01_CENTRO.jpg

Archivo en PDF: http://www.metrocali.gov.co/mapas/pdf/RUTA%20ALIMENTADORA%20A01_CENTRO.pdf

¡Seamos positivistas!

Sí señores, esta imagen no es de una ciudad gringa ni europea, es nada más y nada menos una fotografía de la estación Unidad Deportiva que hace poco es parte del Sistema Masivo de Transporte en Cali.

Muchas veces nos quejamos del progreso casi nulo que nuestra ciudad tiene. Sin embargo, como lo he dicho en muchas de mis anteriores entradas a este blog, nosotros mismos podemos hacer que nuestra ciudad avance. Proyectos como este hacen que inversionistas extranjeros le apuesten a Cali y a su ciudadanía.


Por favor, una vez más les recuerdo el ser cultos, amables, tolerantes y respetuosos con la ciudad (y todos sus "componentes"). Haremos de Cali, un ejemplo a seguir.

¡Ah!, recuerden que la ruta A01 ya está en servicio para ser utilizada, en la próxima entrada, subiré un mapa de esta ruta.

Responsabilidad social hacia los incapacitados

El respeto hacia la gente que tiene problemas físicos y/o mentales, por lo menos es nuestra ciudad, es casi nula. Desafortunadamente, nuestro sistema masivo de transporte no es la excepción. Sí, es verdad que sus estaciones tienen ramplas para facilitar el acceso a los buses articulados de las personas inválidas, pero, con respecto a los buses alimentadores, (sin mencionar que se deben abordar fuera de las estaciones del MIO) no están adecuados para el libre ingreso de personas incapacitadas.

Otro problema que me preocupa, es que los caleños hemos perdido nuestra calidez y amabilidad. Las sillas azules (de los buses del sistema), están siendo usadas por personas que no deberían de estar sentadas en esos lugares.

Nos falta mejorar muchas cosas en lo que respecta a este tema, pero estoy seguro que poniendo el ejemplo, las personas van a cambiar y van a adoptar mejor cultura y comportamiento hacia su entorno.

La estación Unidad Deportiva

Como ya había comentado en entradas anteriores, la estación frente a Cosmocetro está finalmente terminada. estrará en funcionamiento el día de mañana, 25 de Septiembre de 2009.

Promete ser una de las estaciones más transitadas y efectivas.

Aquí está la imagen.

Cali: la meta es llegar a ser la ciudad ideal

¿Por qué teníamos fama de ser una ciudad limpia y culta y, desgraciadamente ya no? Es posible que la cultura que antes teníamos se halla esfumado, o puede ser también, que simplemente nuestro sentido de pertenencia hacia nuestra ciudad es nulo.
Debemos recuperar nuestros valores para demostrar que Cali no es solo una ciudad de recocha, rumba y trago; sino que también es un lugar que se está convirtiendo en metrópolis y centro empresarial y comercial.
Sé que convertirnos en un modelo de ciudad es un trabajo difícil: requiere tiempo, dinero y mucha cultura. Transmitamos todos nuestros valores positivos a familiares, amigos, compañeros y conocidos; juntos podemos hacer de Cali una potencia en Colombia.

Muestra de que Cali se convierte en una ciudad que tiene visión hacia el futuro, es que empresas locales, nacionales y multinacionales le están apostando al SITM MIO.
Nuestra ciudad es ahora, un lugar con futuro; que si sabemos guiar, dará muchos frutos positivos para el país y los ciudadanos.

Tarifas de transporte

¿Por qué la mayoría de ciudades tienen varias tarifas en el transporde público?, esa el la pregnta que ha rondado mi cabeza todo el día. Ciudades de Estados Unidos, e incluso de países vecinos; manejan distintas tarifas: Para la tercera edad, estudiantes y bebés de brazos (no se cobran por estos).

Nuestros gobernantes deberían tomar cartas en el asunto. No todas las personas pueden parar la tarifa actual (1.500 pesos) para transportarse a diario. Sin embargo, hay que tener en cuenta que con la implementación del MIO, muchas personas que antes debían tomar dos o más buses, ahora sólo toman uno, pagando una sola vez.

Pensemos en que todavía somo una ciudad en desarrollo. Pero pronto seremos una ciudad ejemplo para Colombia y el mundo.

Una estación más para el MIO

Después de varios percances en la construcción de la estación Unidad Deportiva ubicada en la Calle 5 con 50, que totalmente culminada y lista para funcionar. “Con la inauguración de la estación Unidad Deportiva quedan habilitadas las cuarenta estaciones de la Fase 1, lo cual nos permitirá ofrecer un servicio más eficiente en el sur de la ciudad”, afirmó el presidente de METRO CALI S.A., Luis Eduardo Barrera.

En esta estación, todas las rutas del Sistema Masivo se conectan con las alimentadoras que llegan a la estación Cañaveralejo.

Una vez más les recuerdo: todos estos servicios están hechos para facilitarnos el transporte en nuestra ciudad. Cuidemos y hagamos de este servicio parte de nosotros.

Si algo hemos aprendido de la Historia, es que en la cultura está la diferencia.

-Max Weber-

¡CULTURA porfavor!

Esta mañana, me dirigía a mi universidad. Estaba esperando a que el semáforo de la calle quinta con carrera 80 estuviera en verde. El semáforo del MIO le indicaba a este que tenía la vía. Cuando repente, un bus Alameda se pasó el semáforo en rojo; y el Bus articulado debió frenar bruscamente.
Lo que me parece inapropiado no es sólo el hecho que el Alameda se haya pasado el semáforo en rojo. Es, en efecto, la falta de conciencia del conductor al transportar la gente. Fácilmente pudo haber ocasionado un grave accidente, poniendo en peligro la vida de muchas personas, incluso las que iba a bordo del sistema masivo.
Es importante que comencemos a respetar todas las normas que están establecidas. Si no, ¿para qué creen que las crearon?

Otro apunte que quería hacer: Debido al verano intenso que últimamente azota el departamento del Valle del Cauca, las autoridades han tomado la decisión de racionalizar el agua en ciertos sectores y a ciertas horas. Muchas personas dicen: "¿pero para qué voy a dejar de consumir agua, si a los que se la quitan es a las personas pobres?". No es el hecho de dejar de usar agua. Tenemos un país rico en recursos naturales. La clave está en usarlos racionalmente. Es decir, no desperdiciarlos.
Entonces señores, seamos consientes que es importante cuidar el agua, ahorrar energía y ser cultos. No esperemos a que sea demasiado tarde para tratar de remediar algo que a largo plazo será inevitable.

¿Qué aporte positivo tiene el MIO para Cali?

Una pregunta que escuché esta mañana y que aun no he podido sacar de mi mente. ¿Será que el sentido de pertenencia que tengo hacia mi ciudad es tan alto que me cega totalmente de los factores negativos?

En mi punto de vista, nuestro sistema masivo de transporte no sólo nos aporta de manera eficaz, sino que ecnómica también (se paga un sólo pasaje). En fin, son tantos los factores positivos que aporta este servicio, que no los podría nombrar todos. Además sería ser monótono, ya que esta discución ha sido tratada con anterioridad en otras entradas.

Mi pregunta hacia la comunidad -especialmente a la persona que hizo la pregunta inicial- es: ¿En realidad ignoran todos los beneficios que traen el MIO no sólo para ustedes mismos, sino para las demás personas de la sociedad que podrían no tener las mismas facilidades económicas que usted?. Podría generar una pregunta aun más inquietante: ¿Há usado alguna vez el MIO?.

Señores, tenemos que informarnos de lo que pasa a nuestro alrededor para opinar. no queremos "pasar del anonimato al desprestigio".

Más novedades en las rutas del MIO

La nueva ruta A01 Centro - Centenario entrará en operación el próximo 25 de Septiembre de este año. La ruta inicia su recorrido en la Estación San Pedro localizada en la Calle 15 con Carrera 4, continua por la Calle 15 – Avenida 3N - Avenida 2N pasando por el CAM, Avenida 1N – retorno en el hotel DAN, Carrera 1 – Calle 8 – Carrera 15 – Calle 15 hasta llegar nuevamente a la estación San Pedro.

Este servicio será operado por buses padrones (verdes) para agilizar el servicio. Tendrá frecuencia de 4 minutos en horas pico y 8 minutos en horas valle en días hábiles y, en fines de semana, cada 11 minutos pasará el bus padrón.

Estas son noticias que nos llenan a los caleños. Aprendamos a querer nuestro sistema masivo, respetémoslo y respetemos a los demás.

Fuente de noticia: http://www.metrocali.gov.co/metrocali_noticia_masinfo122.htm

MIO: un buen "apunte"

Uno de los objetivos de nuestros sistema masivo de transporte es brindar un recurso hacia la comunidad universitaria. Luis Barrera, presidente de Metrocali afirma que los estudiantes de Santiago de Cali generan el mayor uso de este recurso de tranporte, "y son ellos los que de una u otra forma, le hacen publicidad al sistema".

El MIO en la U fue todo un exito. La participacion de todos sus asitentes hicieron reflexionar a los altos mandos de la ciudad, de las falecias que aun presenta el sistema.

Llegaron a la conclusion de que es muy importante la participacion de los usuarios en charlas y seminarios de este tipo, por lo cual, "No sera la ultima vez que todas las empresas que hacen parte del MIO, hagan una reunion para analizar las falencias del sistema".

Las obras en el MIO aún siguen

"El próximo 22 de septiembre será habilitada la Avenida de Las Américas para agilizar la movilidad en la zona. La vía tendrá uso en los sentidos Norte-Centro y Centro-Norte."

Esta calzada es una de las que más a tenido demoras para su construcción. Hace aproximadamente 3 meses se detuvieron las obras por falta de recursos económicos. Sin embargo, este tramo de la zona norte de la Ciudad está por concluir.

Como no todo es color de rosas, cabe denotar algunos de los afectos negativos que ha tenido este proyecto: Primero, los buses del MIO serán habilitados para el mes de Octubre de 2010 -y no serán rutas troncales, sino petroncales-; y segundo, esa zona -en cuanto a comercio se refiere- decayó en sobremanera, "las ventas bajaron un 70%" afirma Claudia Moreno, dueña de la panadería Pan y Sabor.

Todo en este mundo tiene su lado negativo. La cuestión es saber analizas más los aspectos positivos y siempre buscar la forma de mejorarlos.

"Tira y afloja"

Así como nosotros los ciudadanos tenemos deberes y responsabilidades, el MIO también los tiene. Es importante que todas las personas que están detrás de este sistema, sean concientes de las necesidades de los usuarios.

Responsabilidades de S.I.T.M:
> Responder mediante una adecuada planeación a las necesidades de la ciudad.

> El transporte como elemento estructurante y determinante del desarrollo social, económico y del componente urbano en gran medida.

Me parece muy importante resaltar que con la implementación del MIO, se han reducido un 20% la emisión de gases contaminantes, según estudios directos de Metrocali.

Una vez más reiterandoles ser comprensivos y tolerantes con nuestro entorno. Demos ejemplo de cultura.

Seis meses en el "cuento" del transporte

El MIO cumple seis meses de permamente funcionamiento en la ciudad de Cali. Sin embargo, el sistema sigue en modificaciones, reparaciones e innovaciones. Actualmente, las obras de la estación de Cosmocentro está llegando a su fin. Contigua a esta, se encuentra la estación principal del MIO, la cual "tiene espacio para que, en simultánea, se puedan estacionar seis buses del sistema" dice Luís Eduardo Barrera, presidente de Metrocali.
De igual forma, Barrera pidió a los ciudadanos mucha paciencia, tolerancia y respeto hacia las señalizaciones que se encuentran por esta zona -y las diferentes partes de Cali-.
Demos ejemplo de cultura ciudadana y demostremos que juntos podemos hacer de Cali, un modelo a seguir.


Noticia de El País: http://www.elpais.com.co/paisonline/calionline/notas/Septiembre022009/cosmo.html

"Seguí la ruta del MIO en la U"

Es importante conocer acerca de nuestra cuidad; su tecnología, comunicaciones, infraestructura y ecología. Por esta razón, todas las entidades promotoras del SITM-MIO van a realizar un foro my interesante para "conocer al interior el proyecto de movilidad más importante para construir juntos la Cali que podemos".

El foro se realizará en el auditorio Yquinde de la Universidad Autónoma de Occidente, el día 10 de Septiembre a las 8:00 a.m. Adjunto les dejo el banner informativo del evento.

Recordemos que los únicos que podemos cambiar nuestra ciudad somos nosotros. Informémonos para poder opinar y debatir sin hablar barrabasadas.

Les recuerdo una vez más: seamos cultos, tolerantes, respetuosos y no malgastemos los recursos. Juntos podríamos hacer de Cali un modelo de ciudad a seguir.

Equidad para todos

El Masivo Integrado de Occidente se ha distinguido su falta de discriminación hacia los sectores de la ciudad. Barrios del norte y occidente de Cali son los más beneficiados -7 de Agosto, Manuela Beltrán, Chiminangos, entre otros-. Es importante que los las personas de estos sectores que usan este servicio -y los usuarios de otros sectores también-; lo hagan con respeto, responsabilidad social y cultura.

Todos los beneficios que nos presta nuestra ciudad son para el bien de todos nosotros. Es importante saber tener sentido de pertenencia hacia el lugar donde vivimos.

Las personas que habitamos en cualquier lugar del planeta, tenemos una serie de normas, derechos y deberes que debemos cumplir y, de igual manera, deben ser para TODOS. Por lo tanto ciudadanos, seamos racionales y pensemos antes de actuar: eso hace parte de la cultura ciudadana.

Hagamos de nuestra ciudad un lugar ideal para vivir.

Nuestro masivo: amado por unos, odiado por otros

Esa es la realidad. Gracias a la construcción de este proyecto se han producido varios cambios -positivos y negativos- en nuestra ciudad. Uno de los aspectos más afectados son las rutas de los buses públicos, las cuales han tenido un permanete cambios que al fin de cuentas es perjudicial hasta para los usuarios, la desinformación acerca de las rutas es alta y estas cambian sin previo aviso. De igual forma, la demanda de este servicio ha disminuido debido a la amplia cobertura del MIO en la ciudad, lo cual preocupa a los conductores y directivos de las empresas de transportes públicos -gracias a la denominada "guerra del centavo"-.

Es un cambio que todas las ciudades con algún tipo de sistema de transporte masivo debieron afrontar para proporcionar un buen servicio y aumentar la cultura -y obviamente reducir el tráfico- en su zona urbana. Recordemos que todos los cambios que hay en nuestra ciudad es para bien.

Un recordatorio -que se sale del tema-: el calentamiento global está cerca. Aun estamos a tiempo de evitarlo. Hagamos todo lo posible para no volver nuestro planeta tierra aun más tierra.

SITM: amigable con el medio ambiente

Nuestros SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE MASIVO no es sólo un eficaz -o por lo menos lo intenta ser- servicio para la ciudad, sino que también trabaja para reducir emisiones de monóxido y contaminación auditiva -y visual- producida por la mayoría de los buses de servicio público. Los buses del MIO cuentan con un sistema de combustión moderno que  permite recorrer más distancias con menos combustión de gasolina.

Es cierto que para la construcción de este sistema fue necesario derribar -de los cuales algunos fueron transplantados- muchos árboles. Sin embargo, las empresas patrocinadoras del SITM en Cali, sembraron 2 por cada árbol derribado.

Todo esto sin contar las cantidades de empleo que genera; si excluir obviamente las complicaciones que hay con respecto a los buses -o mejor conductores- de servicio público; pero esto es otro tema (en la siguiente entrada hablaré de este).

Esa es la cultura MIO: incentivar a Cali en pro del desarrollo.

Para cifras más exactas visitar: MIO infraestructura